Fabricante Bardahl testa novos óleos de kart para motores 2T e 4T
Após saída do mercado de óleos para kart, as marcas "Kart Competição" e "M50", da fabricante Castrol, tivemos uma grande lacuna técnica de lubrificantes para karts de competição. A chegada da marca Dimetil supriu a necessidade por curto prazo, tendo em vista o custo baixo porém uma entrega de performace não qualificada. Em matéria produzida pelo Portal KartOnline - "Lubrificação no Kart: Parece simples, mas não é!" - desvendamos o segredo da lubrificação para os motores 2T e 4T, abrindo para você leitor técnicas de uso em cada uma das condições e competições.
Ao longo desta última semana, fomos informados diretamente pela líder do mercado brasileiro de aditivos automotivos, a Bardahl, sobre a reformulação técnica no óleo Bardahl Maxoil 2T - seguindo especificações de motores dois tempos (2T), refrigerados a ar e utilizados em competições de karts movidos a álcool ou gasolina.
O trabalho de formulação e desenvolvimento técnico do novo Bardahl Maxoil 2T, está sendo realizado à "6 mãos": pela equipe técnica da Bardahl, o piloto/coaching Sérgio Jimenez e o experiente preparador Luis Sérgio Santos, o Zé Bolão.
Questionado sobre o desenvolvimento do novo óleo Bardahl Maxoil 2T, o preparador Zé Bolão informa: "Bem legal! Na verdade o Jimenez foi mudando o óleo desde o ano passado. Agora chegamos a um óleo fantástico para àlcool e para gasolina. Mas queremos a perfeição! Mais testes serào feitos nas próximas semanas!"
O processo do novo Bardahl Maxoil 2T Sintmoto já foi homologado junto a AGÊNCIA NACIONAL DO PETRÓLEO, GÁS NATURAL E BIOCOMBUSTÍVEIS (ANP), seguindo o grau de viscosidade SAE 20.
Percepções Técnicas
Segundo dados apurados, o novo Bardahl Maxoil 2T proporcionou em testes, um alto poder lubrificante, garantindo máxima potência nas subidas e giros de motor. Após a abertura dos motores, pode-se perceber que evitou a formação de depósitos e impurezas (chamado de carbonização dos motores), mantendo o motor do kart sempre limpo. Isso ocorre já que a formulação sintética do produto, com alto poder lubrificante, reduz o atrito, calor e o desgaste das peças do motor. Essa redução aumenta a vida útil das peças vitais, protegendo-as nos regimes de mais alto torque e potência, prolongando a vida útil do mesmo, além de diminuir as despesas com manutenção. O Maxoil 2T Kart deve ser utilizado na proporção recomendada pelo fabricante do motor e apresenta ótimo desempenho tanto em motores a álcool como a gasolina.
Custo Geral
O produto é comercializado em embalagem de 500ml, com custo unitário tabelado de R$ 37,95. Vende-se caixa com 24 unidades por R$ 847,55 - um bom valor. As compras podem ocorrer online, através do site: http://www.lojabardahl.com.br
Ajustando a carbonização dos motores
É a formação de resíduos dentro do motor decorrentes da queima do combustível. Os resíduos da combustão também podem contaminar o óleo lubrificante, acelerando o processo de formação da borra negra. A carbonização não ocorre abastecendo com álcool.
Cuidados no Uso
Segundo infomado pelo fabricante, o produto não deve ser usado como lubrificante de motores quatro tempos, ainda que se tratando de veículos esportivos, e nem como aditivo de combustíveis. Utilize o produto exclusivamente em regime de competição esportiva, onde o motor é desmontado regularmente para limpeza. Outro ponto importante é que não deve ser usado em veículos de uso convencional diário e seu PRAZO DE VALIDADE é de 36 meses, desde que armazenado tampado, em local limpo e seco.
Por Leandro Claro, editor-chefe do Portal KartOnline.
Fonte: Bardahl e Luis Sérgio Santos (Zé Bolão) - via Twitter
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