Grandes Entrevistas: Piloto Beto Zanini, o Indomável
Agora chegou a hora de realizarmos uma entrevista com Piloto Beto Zanini, o Indomável - por: Samuel Ferreira de Figueiredo no Kartódromo de Atibaia
Kartonline: Como surgiu sua paixão pelo automobilismo?
Beto Zanini: Acredito q minha paixão pelo automobilismo aconteceu quando eu ainda estava no meu berço, ou melhor, no meu chiqueirinho (aquele cercadinho acolchoado pra criança) eu ficava com meus carrinhos e só sossegava quando eu via na televisão as corridas de F1 em 1982, nunca me esqueço da Brabaham Parmalat do Nelson Piquet, eu tinha 4 anos nessa época
Kartonline: Quando você correu de kart pela primeira vez?
Beto Zanini: Bom a primeira vez q andei de kart, foi com um kart que meu pai ganhou por causa de uma comissão de uma venda de um carro, que o cidadão não quis pagar em dinheiro, e no final deu esse kart pra ele, essa volta foi em uma avenida que estava sendo construída entre o metro vila Matilde e metro penha.
Kartonline: Quais são seus títulos? E descreva sua carreira.
Beto Zanini: Minha carreira sempre teve altos e baixos por causa dos problemas financeiros, nunca conseguia terminar os campeonatos porque meu pai não tinha condições, então sempre fui piloto de corridas, em mais de 100 provas disputadas minha pior colocação foi um quinto lugar, consegui ser Vice Campeão Paulista de kart sem disputar as ultimas 4 etapas, e assim foi na graduados, na SuperKart e por ai a fora.
Kartonline: Sua família incentivou você no início?
Beto Zanini: Não tive nenhum apoio, era eu e meu pai somente, minha família não gostava e não queria, toda vez que ganhava um troféu, tinha que ficar esperto, se não minha mãe jogava fora, ou quebrava, meus tios nem se fala, ate a minha namorada hoje atual esposa, nunca foi a favor, sempre tive que brigar com o mundo, e hoje acredito que o sucesso de um piloto, deve-se muito ao incentivo da família, porque lutar sozinho e acreditar em sonho é muito difícil.
Kartonline: Qual a maior dificuldade para iniciar no kartismo?
Beto Zanini: Dinheiro e falta de apoio da própria família.
Kartonline: Você lutou por patrocínios? Descreva sua experiência?
Beto Zanini: Lutava como um doido, eu tinha sempre um chassis novo sabe como? Eu corria em uma prova, depois da prova meu pai o lixava inteiro e pintava de outra cor, ai eu falava que era outro chassi, no final era o mesmo velhinho de sempre. Quando comecei a me aventurar-nos Fórmulas era difícil agüentar tanta humilhação, tinha empresário que gastava 2.000 dólares em uma noitada com mulher e bebida, e reclamava de me fornecer 500 reais pra eu correr, tive que agüentar calado, fora os outros que perguntavam de quem eu era filho, porque dinheiro chama dinheiro. Pra você ter uma idéia, você pode olhar nas fotos de quando eu corria na Espron você vai ver um monte de Motel, tive que correr atrás deles, e ainda bem que ganhei algum dinheiro, fui ate em casa de massagem pra ver se conseguia algo.
Kartonline: Como é correr em uma equipe de fábrica?
Beto Zanini: Eu tive meu primeiro apoio de fabrica pela TonyKart, isso porque já estava correndo de Fórmula Ford, ai as coisas por incrível que pareça ficam mais fáceis, mas é muito bom ter acesso a tecnologia e ser um dos primeiros a ter acesso ao que há de melhor.
Kartonline: Na pista, quem foi o piloto mais difícil de duelar no kartismo?
Beto Zanini: Douglas Santos, Henrique Bernoldi, Mario Haberfeld, Ricardo Cobra e Gastão Fraguas.
Kartonline: Durante uma corrida o que você pensa?
Beto Zanini: Em nada, eu esqueço que o mundo existe, a única coisa que eu sinto, que eu e a maquina somos 1 só, e estamos prontos pra qualquer coisa.
Kartonline: Quais são os cuidados que um piloto tem que ter para evoluir na carreira e no esporte?
Beto Zanini: Primeiro de tudo é saber onde pisa, como pisa e quando pisa, planejamento de carreira é tudo, você faz parte de um investimento de alto risco, e ninguém investe para não ter retorno, portanto planeje sua carreira detalhadamente.
Kartonline: Quais são os pilotos de kart que você admira?
Beto Zanini: Rubens Barrichelo, simplesmente pra mim foi o melhor, fora Renato Russo e os Campeões Mundiais de Kart Guga Ribas, Gastão Fraguas e Rubem Carrapatoso, porque ser campeão mundial de kart, talvez seja a coisa mais difícil que um piloto consiga, nem mo Genial Senna conseguiu, e essa foi a sua grande magoa.
Kartonline: Como foi sua passagem do kartismo para os carros monopostos?
Beto Zanini: Foi porque não tinha mais dinheiro pra correr de kart, e eu era meio grande para os padrões, como meu pai tinha oficina, ficava mais barato entrar no automobilismo do que continuar andando no kart.
Kartonline: Você gosta mais de pilotar karts ou carros de corridas
Beto Zanini: Cada um tem seu estilo e sua época, o que tem motor eu to dentro, não importa como ou o que seja.
Kartonline: Você é uma figura polêmica, sempre fala o que pensa, esta postura te prejudicou em algum momento?
Beto Zanini: Varias vezes, não vou fazer media com ninguém, quem eu respeito é porque eu gosto mesmo, uma vez um repórter veio fazer uma reportagem e pediu a minha opinião a respeito do Autódromo de Interlagos e da categoria F2, eu falei o que senta, e ele escreveu ao contrario e ainda comentou em sua coluna que era contra o automobilismo brasileiro. Outra confusão que me meti, foi na ultima etapa da espron de 1998 que foi transmitida pela ESPN, e a patrocinadora daquele evento disse pra nos pilotos pegarmos leve com os pilotos que ela estava patrocinando que teríamos benefícios, eu fui contra, e quem viu a corrida sabe o que aconteceu naquela sétima volta, foi um boliche geral, por isso o apelido de Indomável... rsrsrs
Kartonline: Você gosta da direção do kartismo Brasileiro?
Beto Zanini: Tem como gostar??? Ainda bem que reformularam e colocaram o Felipinho Giaffone, um cara que sabe das coisas.
Kartonline: O que tem que ser melhorado no kartismo Brasileiro, o porquê e de qual forma?
Beto Zanini: Acabar com preconceito, principalmente do amador, acabar com a fama de quem é piloto que disputa provas federadas é Playboy. Temos que globalizar o kart, abrir a importação, ter disputa entre fabricas e deixar um pouco o amor de lado, e tratar mecânicos, pilotos e comissários como profissionais e não como João Ninguém.
Kartonline: Quais são seus sonhos no automobilismo?
Beto Zanini: Eu não vivo de sonho, já sonhei muito, já realizei coisas que muitos não conseguiram sem ter um tostão no bolso, o meu maior prazer é estar na pista, correndo ou ensinando novos talentos, ajudar mesmo aquele piloto, mesmo que já tem certa idade a se aprimorar na sua pilotagem, mostrar a realidade pra quem quiser saber.
Kartonline: È difícil ensinar essa nova geração que está iniciando no kartismo Brasileiro.
Beto Zanini: Não é não, o difícil é falar qual será o destino, é uma pena os moldes da seletiva Petrobras, essa sim seria uma esperança para os menos afortunados, mas infelizmente no kart tudo parece piada.
Kartonline: Quais são projetos para o futuro?
Beto Zanini: Gostaria de implementar um projeto valorizando as escolas de pilotagem pra crianças, porque esta uma baderna geral, nossas crianças estão muito mal preparadas e sem noção nenhuma de respeito e responsabilidade com seus companheiros que buscam a vitória como eles. Exemplo foi em Goiânia na categoria cadete, a molecada cortando caminho se batendo, os pais brigando, uma CNK confusa.
Gostaria de agradecer a oportunidade, e ao meu pai, Alberto Zanini Junior, Silvano Pozzi, Alfredo Pascoal (tche) Telmo, Marcelo Tchaca (massoni) Aldo Piedade, Joao Paolo (mecanico tecnico do Copersucar Fitipaldi), BWE Team, e muitos outros.
| Centro de Imprensa: Assessoria de Imprensa Kart Online - Leandro Claro: imprensa@kartonline.com.br |
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