CIK-FIA: gratuidade de pneus para piloto da KF2, KF3, KZ1 e KZ2
A entidade máxima do kartismo mundial, CIK (Commission Internationale de Karting-FIA) informou hoje, através de um memorando técnico que irá disponibilizar aos pilotos participantes dos campeonatos homologados na Europa (Championships, Cups e Trophies) a gratuidade de pneus para piloto das categorias KF2, KF3, KZ1 e KZ2.
Segundo a CIK, este modelo já é uma prática aplicada desde 2002, já que por muitos anos a designação de um único fornecedor de pneus para as competições CIK-FIA, de acordo com as Federações Locais, sempre focaram esforços para conter excessivos gastos. O objetivo de redução de custo foi alcançado e com base nas informações de custo/benefício e aumento da prática esportiva, se propagou para outras seis categorias CIK.
Após um processo de concorrência aberto entre todos os fornecedores de pneus homologados CIK-FIA (ver lista aqui) e uma efetiva negociação entre os finalistas, os vencedores se disponibilizaram a oferecer os pneus gratuitamente para todos os participantes, além de realizar promoção excepcionais aos vencedores dos principais campeonatos: dinheiro ou conjuntos de novos jogos de pneus.
Nicolas Deschaux, presidente da CIK-FIA, expõem: "A atribuição de pneus gratuitamente para cada condutor não é nova no CIK-FIA. Foi iniciada em 2005. Os esforços dos fabricantes para promoverem o nosso esporte e nos ajudar nas etapas de redução de custos, mostra o esforço e o verdadeiro valor de parceria".
Diante deste fato, a fabricante Dunlop foi escolhida pela Organização Mundial de Desportos Motorizados do Conselho da FIA, como fornecedor única de pneus para todos os campeonatos dirigidos pela CIK-FIA: Championships, Cups e Trophies - para as categorias KF2, KF3 e KZ1. Vale ressaltar que esta "norma" oficial só é válida na Europa.
Todos os pilotos receberão, um jogo de pneus (liso e chuva) para os treinos qualificatórios e corrida, porém o acordo não prevé a entrega de pneus para treinos não-qualificatórios, normalmente realizados antes das provas.
Porém os preços foram tabelados e tornaram-se muito competitivos (entre U€ 147,00 a 163,00 - de acordo com o tipo de composto). Os European Championship e World Cup, que lideram as categorias KZ1 irão competir com os pneus de alto desempenho, denominados "soft". A nova categoria «U18» World Championship Drivers, assim como pilotos da categoria KF2 que competem pelo European Championship, World Cup e Viking Trophy irão competir com os pneus de gramatura «Medium». Os pilotos que competem na categoria KF3 Juniors da European Championship, World Cup, Viking Trophy e Monaco Kart Cup, irão isar o composto "hard".
Os pilotos que competem pela categoria KZ2 nas etapas do European Championship, Viking Trophy e Monaco Kart Cup, irão usar os pneus do fabricante Vega; também escolhido pelo Conselho da CIK-FIA. O composto técnico do pneus é o «medium», garantindo maior desempenho e atrelado a durabilidade.
A lógica aplicada é a mesma: todos os pilotos receberão, um jogo de pneus (liso e chuva) para os treinos qualificatórios e corrida, porém o acordo não prevé a entrega de pneus para treinos não-qualificatórios, com uma taxa abaixo do valor de mercado de U€ 148,00 (valor do conjunto).
Uma medida com objetivos certos: redução de custo e aumentar o número de novos participantes na prática esportiva. Saiba mais sobre os melhores pneus do mercado, aqui - em mais uma matéria especial preparada pelo Portal KartOnline.
Por Leandro Claro, editor-chefe do Portal KartOnline.
Fonte: CIK-FIA (Commission Internationale de Karting-FIA)
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